Tenaga Gear Ultima 125 Hybrid Lebih Ringan Daripada Gear 125, Berikut Penjelasannya
Dengan mengusung mesin Yamaha Fazzio, Gear 125 merupakan varian terdepan dalam kelasnya dengan fitur teknologi Blue Core Hybrid pada jajaran produk entry level mereka.
/ News
Panji Nugraha 20:55 WIB, 8 Maret 20:55 WIB, 8 MaretBaru-baru ini, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) merilis Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid di Summarecon Mall Bandung, yang terletak di kota Bandung, Jawa Barat pada tanggal 7 Maret.
Gear Ultima dapat disebut sebagai all new jika dibandingkan dengan Yamaha Gear 125 yang telah tersedia dipasaran.
Posisi dari Gear Ultima ini menjadikannya sebagai model unggulan dalam segmen pasar Entry Level yang meliputi produk seperti Gear 125, X-Ride 125 sampai dengan Mio M3.
Perbaikan yang ditanam dalam Gear Ultima termasuk pada bagian mesin, yang kini mengadopsi teknologi serupa dengan Yamaha Fazzio.
Dengan mengusung mesin Yamaha Fazzio, Gear 125 menjadi varian terendah pertama yang dilengkapi dengan teknologi Blue Core Hybrid.
Tidak hanya menggunakan sistem hybrid, berbagai macam teknologi pada mesin juga dipasangkan di varian paling tinggi, termasuk sistem penghentian otomatis (SSS) sampai Y-Connect yang bisa tersambung dengan telepon genggam Anda.
Karena mengusung mesin Yamaha Fazzio, ternyata jika dibandingkan dengan Gear 125 sebelumnya, daya yang dihasilkannya lebih rendah.
Dalam rincian spesifikasinya, Gear Ultima memiliki daya sebesar 8,3 hp pada putaran mesin 6.500 rpm serta torsi mencapai 10,6 Nm di putaran mesin 4.500 rpm.
Sementara itu, Gear 125 secara teoritis menghasilkan daya sebesar 9,3 hp pada putaran mesin 8.000 rpm serta torsi 9,5 Nm pada kecepatan putaran 5.500 rpm.
Jadi daya dari Gear Ultima lebih rendah 1 hp, namun torsinya lebih tinggi 1,3 Nm. Mengapa bisa digunakan dengan mesin yang memiliki tenaga lebih kecil?
"Gear Ultima diciptakan tidak hanya untuk mendapatkan kekuatan yang luar biasa, namun juga untuk efisiensi penggunaan," jelas Ferry Nurul Fajar, Technical & Education YIMM kepada .
Jika diamati, daya yang dihasilkan mungkin lebih lemah, tetapi torsinya cukup tinggi, sehingga keduanya dapat dicapai pada putaran mesin yang lebih rendah.
Hal ini menjadikan proses start dan stop saat kemacetan menjadi lebih ringan, tidak perlu menambah gas secara berlebihan untuk melakukan akselerasi.
Tidak mengherankan jika pemakaian bahan bakar menjadi lebih hemat. Jadi, karena fokus pada penggunaan bahan bakar yang efisien, perkirakan berapa sih konsumsi bensin dari Gear Ultima ini?
"Untuk urusan konsumsi bahan bakar, tampaknya kami akan mengadakan sebuah event terpisah guna mencoba efisiensi bahan bakar pada Gear Ultima ini. Silakan tunggu undangan acarnya," jelas Rifki Maulana, Manajer Hubungan Masyarakat dan Akademi Naik Sepeda Motor Yamaha YIMM.
Copyright 2025
Related Article